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但是基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)在周日在银石赛道(Silverstone)取得P8成绩后,还有很多疑问而不是答案。

莱科宁(Raikkonen)与队友安东尼奥·吉奥维纳齐(Antonio Giovinazzi)排在前十名之列,并且在比赛的大部分时间里都在争取低分。

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)与马克斯·维斯塔彭Max Verstappen)的撞车,再加上兰多·诺里斯(Lando Norris)的第二次进站,莱科宁升至第九。最终,亚历山大·阿尔邦(Alexander Albon)的最终超车让莱科宁(Raikkonen)赢得了4分,但他并没有让最终结果笼罩他对阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)周末的看法。

“我必须说,这不是最简单的比赛,”莱科宁承认。“我认为赛车的操控性非常好,尤其是在比赛的第二阶段,但我们缺乏相当的直线速度,这只是限制了我们。

我最好的选择是进入某个人的DRS并挂在那儿,这样没人能超越我。

“最后,我在第一个Toro Rosso轮胎上等待了足够长的时间。我知道很难将它们追到后面,但是赛车真的转弯就很好了。

 

“在Albon上的传球进入了15号弯。我看到他越来越努力地用左侧轮胎挣扎,所以我等待并随后通过了他。

我知道那是最好的方法,因为如果我较早地通过他们,他们就会直接将我通过。最后,这是一个很好的结果。”

周五首次练习赛中,莱科宁因动力装置故障而停在了赛道上,芬兰人将失去的行驶归因于了解银石赛车的一些麻烦。

“我认为我们最好为下一场比赛做一些检查,因为总体而言,这是一个艰难的周末,周五我们要比较两个套餐,因此引擎问题更加严重。

我认为周末过得并不好,但我们取得了一些好成绩。”

引擎问题并没有直接影响莱科宁的比赛成绩,但是乔维纳齐在转入砾石后退役,目前机械故障正在由车队在瑞士的工厂进行调查。

吉奥维纳齐说:“很不幸,但这就是赛车的发展方式。” 

“我与Kimi非常接近,我们也采用了类似的策略,因此我本可以达到或接近要点,但我们仍然对我们的表现感到满意。我们为团队取得了不错的成绩,我们又向前迈了一步。中场非常接近,所以我们需要继续努力才能保持在那里。”

 

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)以26分排在车队积分榜的第六位,领先于赛马点(Racing Point)七分,落后雷诺(Renault)13位。

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